Burgers Rijwielen E.N.R
In 1869 sticht de smid Henricus Burgers (1843-1903) aan de Broederenstraat de Eerste Nederlandsche Fabriek van Vede-locipèden.
In 1896 zet hij de fabriek om in de N.V. Eerste Nederlandsche Rijwiel- en Machinefabriek v/h H. Burgers. Tegelijk wordt de nieuwe fabriek aan de Rozegaarderweg in gebruik genomen.
H. Burgers maakt verschillende andere producten dan rijwielen. In 1900 maakt hij zelfs een auto. Vanaf 1905 levert Burgers aan de overheid en aan de PTT.
In 1931 produceren beide fabrieken zo'n 100.000 fietsen.
Na de Tweede Wereldoorlog kampt het bedrijf met een gebrek aan grondstoffen. Er ontstond veel concurrentie uit met name Engeland.
In 1961 moet de fabriek in Deventer sluiten. Het merk wordt overgenomen door Pon in Amersfoort. In 1961 moet de fabriek in Deventer sluiten. Het merk wordt dan overgenomen door Pon in Amersfoort.
Bron SIED
Read MoreIn 1896 zet hij de fabriek om in de N.V. Eerste Nederlandsche Rijwiel- en Machinefabriek v/h H. Burgers. Tegelijk wordt de nieuwe fabriek aan de Rozegaarderweg in gebruik genomen.
H. Burgers maakt verschillende andere producten dan rijwielen. In 1900 maakt hij zelfs een auto. Vanaf 1905 levert Burgers aan de overheid en aan de PTT.
In 1931 produceren beide fabrieken zo'n 100.000 fietsen.
Na de Tweede Wereldoorlog kampt het bedrijf met een gebrek aan grondstoffen. Er ontstond veel concurrentie uit met name Engeland.
In 1961 moet de fabriek in Deventer sluiten. Het merk wordt overgenomen door Pon in Amersfoort. In 1961 moet de fabriek in Deventer sluiten. Het merk wordt dan overgenomen door Pon in Amersfoort.
Bron SIED
